Denne bloggen ble opprettet i forbindelse med utarbeidelsen av kommunedelplan for sykkeltrafikk i Larvik og Stavern. Det var over 1000 besøk på siden og det kom inn flere innspill til planarbeidet underveis. Vi takker alle som kom med gode og nyttige innspill på bloggen, på åpne møter eller til den formelle høringen.
Planarbeidet er avsluttet og kommunedelplanen er vedtatt av kommunestyret den 19.10 2011. Planen kan lastes ned fra denne bloggen, se under fanen “planinfo”.
Hei!
Jeg bor i Larvik (Nordlia) og sykler nesten daglig tur/retur Sandefjord for å komme meg til og fra jobb. I tillegg sykler jeg en del i fritiden. Jeg ser positivt på at det etterhvert blir tilrettelagt for syklister på gamle E-18. Da jeg jobber i Sandefjord følger jeg med på det som har skjedd der for syklister, og håper at Larvik kan komme etter. Da jeg sykler over store områder og som regel i veibanen (pga hastigheten og mangel på ordentlige sykkeltraseer), er jeg vel ikke helt representativ for syklister som sykler i bedagelig tempo på gang og sykkelvei og kanskje inntil 5 km. Men biltrafikken er stor, hastighetene på bilene høy, og de kjører ofte tett innpå syklister. Jeg er derfor ofte redd når jeg er på veier med mye trafikk. Jeg gjør det jeg kan for å være synlig i trafikken; synlig tøy, lys og tegngivning. Men det er ikke alltid nok. Jeg ser derfor frem til at Larvik får flere sykkeltraseer. Jeg har fått mange signaler om at folk er redde for å sykle på Elveveien (Bommestad-Øya). Mye trafikk, derav mange store kjøretøyer. Trafikken er høy og veien er ikke opplyst på kveld. Det er flere som ønsker å sykle til jobben langs med denne veien dersom det blir laget en sykkeltrase. Hermed er dette tipset sendt videre!
Hei og takk for innspill på bloggen! Vi hadde et nyttig åpent møte ang. hovedplanen i Larvik kommune den 22. september. Der var det flere som påpekte det samme som deg. Vi har også befart Elveveien på sykkel og har samme erfaring som deg og flere; det oppleves som utrygt og ubehagelig å sykle på en trafikert veg med såpass høy ÅDT og mye tungtrafikk.
Elveveien har et relativt høyt potensiale som sykkellenke for arbeidsreiser. Den er en viktig nord-sør gående forbindelse og topografien er gunstig. Elveveien vil derfor bli en av de sentrale lenkene i det overordnede nettet for syklister. Vi vil arbeide videre med å vurdere hva slags sykkelanlegg som bør bygges på strekningen som mangler tilbud.
Jeg takker igjen for innspill. Det er svært nyttig for oss å få innput fra dere som er aktive brukere av byen på sykkel.
Hei. Jeg sykler også til arbeid. Arbeidssted er i det nyetablerte næringsområdet på Yttersø, hvor bl.a. Skattekontoret nå er plassert.
Det er en gåte for meg hvordan man har regulert adkomsten til dette området, med så mange arbeidsplasser og til og med offentlige kontorer, uten å sikre at gående og syklende kan ta seg fram dit på en sikker måte.
For å krysse Elveveien må man enten til rundkjøringa ved Tjøllingveien eller til undergangen ved brannstasjonen. Uansett må må man ut i kjørebanene på Elveveien for å komme til Yttersø.
Vi som ferdes der, løser det på hver vår måte: gående må stå og vente, og så spurte over når det er en luke mellom bilene. De fleste bruker de gamle jernbaneskinnene som en overgang.
Syklende må ferdes på samme måte som andre kjørende, og etter beste evne forsøke å holde avstand til biltrafikken. Enkelte steder er det ikke mye plass å dele på.
Ser fram til en skilting/merking som kan hjelpe oss til å ferdes trygt i området.
Hei!
Takk for innspill. Vi har sett at dette er et svært problematisk område for myke trafikanter. Dagens løsning legger opp til bilbasert ferdsel til og fra Yttersø.
Det er nyttige opplysninger du kommer med. Vi tar de med oss inn i planarbeidet. Til din info er vi igang med å tegne opp hovednettet for sykkeltrafikk og vurdere løsninger for den enkelte hovedtrase. Problematiske krysningspunkt er også et sentralt tema i planen og vi vil vurdere løsninger over Elveveien – derfor nyttig å vite hvor folk gjerne krysser!
Hei!
Et annet problemområde på Elveveien er mellom Yttersø gård og Findus. Her har planleggerne ikke vært ute i terrenget, men kun kikket på kartet når de har planlagt sykkelvei. Ekisterende sykkelvei mellom vei-intervalet Yttersø gård og Findus er tydeligvis ment å være oppom Hovland og forbi Nanset kirke , og så ned i skauen ned til Eleveveien igjen. Når man kun ser på kartet virker dette som en tilforlatelig vei å sykle, men er i praksis helt ubrukelig pga høydeforskjellen.
Derfor må det komme ny sykkelvei langsmed selve Eleveien på begge sider av denne strekningen. Nylig var det en dødsulykke her hvor ei dame ble påkjørt gående langs veien. Endel sykler til jobb på denne veien, men det er jo livsfarlig. Det kan også tenkes å være en viktig sykkelvei for sykkelturister som kommer med ferja og skal opp Lågendalen. Så denne strekingen bør få høyeste prioritet.
Hilsen Eivind Lea Thorsen
Hei!
Takk for innspill på bloggen. Det er mange som har kommet med innspill om det manglende tilbudet for myke trafikanter langs Elveveien. Vi ser at denne sykkellenken er viktig både for de som skal til og fra arbeid og for sykkelturister. Det er stort potensiale for økt sykkeltrafikk på denne lenken og den bør åpenbart komme høyt opp på prioriteringslista.
Til din informasjon har vi i Statens vegvesen satt i gang en gruppe studenter fra høgskolen i Telemark til å vurdere løsninger for et komplett sykkelanlegg langs Elveveien. Larvik kommune vil på nyåret også sette igang arbeidet med et handlingsprogram for gjennomføringen av sykkelplanen vi jobber med.
Flotte greier! Dette ser jeg virkelig fram til!
Jeg passer dette området nesten daglig og ser at det arbeides for tiden med graving og legging av strømkabel på den nordvestlige siden av veien. Jeg har hørt at dette er for å montere trafikklys på denne strekningen (Yttersø – Findus). Er det da planen å samtidig anlegge sykkelvei nå, eller pågår montering av trafikklys for biler helt uavhengig av planer om ny sykkelvei? Det hadde vært fint å få vite det for da er vel ny sykkelvei under konstruksjon ganske snart siden de holder på i dette området allerede?
Hei,
er litt sent ute med å svare deg, men har vært på reise. Vi holder som sagt på med hovedplan for sykkeltrafikk og har gjennom dette planarbeidet sett at lenken du savner er viktig i Larvik. Dette er bragt videre til den delen av vegvesenet som jobber med prioriteringslister av prosjekter og budsjetter. Vi avventer videre avklaringer, så det er litt tidlig å si noe om fremdrift.
Montering av trafikklys er et eget prosjekt som gjennomføres uavhengig av vårt arbeid.
Takk for at du engasjerer deg!
Hei igjen, Lene!
Jeg hadde en stygg følelse av at dette trafikklysarbeidet for biler kanskje pågikk samtidig som at dere som planlegger sykkelvei på samme strekning ikke var informert. Jeg håper virkelig ikke at lyktestolpene er tenkt lokalisert akkurat der hvor sykkelveien skulle ha gått/bør gå i framtida.
Jeg håper at dette ikke er nok et eksempel på to offentlige etater som ikke kommuniserer bra nok; at vegvesenet holder på med sitt prosjekt uten å informere dere, slik at det blir vanskelig å anlegge sykkelvei der seinere.
Hei,
til din infornmasjon holder vi et åpent møte om planarbeidet og planforslaget den 30. mars i Larvik kommune. Tidspunkt og sted vil bli annonsert i avisa og på bloggen. Du er hjertelig velkommen!
Rv. 302 mellom Larvik og Helgeroa
Har forstått at det langs nåværende trasé er regulert som gang- og sykkelvei i kommuneplanen? Finnes det noe perspektiv på når strekningen skal bygges ut?
Dette er en strekning med kombinasjonen mange syklister, mye biler og høy hastighet.
I kommuneplanen ligger det inne fremtidig gang- og sykkelveg på strekningen fra Bakkane til Tanum og fra Hellesrød til Helgeroa. Det jobbes med reguleringsplan for førstnevnte strekning. Jeg vet ikke om finansieringen er i orden for dette prosjektet. Linda Sætre Myrsve i Larvik kommune er ansvarlig for planen og kan svare deg bedre på dette.
Fv. 302 er med som hovedrute i planen på strekningen Larvik – Tanum. Det er mulig vi burde legge inn hele strekningen som en rute, hvis denne er mye brukt som trase mellom Helegeroa og Larvik. Har du mulighet til å komme på åpent møte om planarbeidet tirsdag kl. 18 i Larvik kommune, blir dette sikkert et tema til diskusjon.